Sv: Panagia Tinou
Hej,
Om vi skall tala om bränsle till färjor och andra större fartyg, så kan jag inte låta bli att nämna ordet bunkerolja.
En riktigt eländig och kletig massa som innehåller en hel del otrevligheter. Denna bunkerolja hettas upp till c:a 140 - 160 grader celsius för att bli tillräckligt tunnflytande för att kunna köras i separatorer där diverse skräp separeras från ojan. Därefter skickas den oftast genom en filteranläggning för att till sist förbrännas i cylindrarna.
Det har förekommit mer än en gång att mindre nogräknade leverantörer drygat ut bunkeroljan med diverse avfallsprodukter såsom gammal använd smörjolja från fartyg, diverse plastrester och färg m.m.
Så att det står tunga, svarta rökplymer efter fartyg är föga förvånande, men per passagerare ändå ett effektivt nyttjande av oljan.
/Grimm
|